le corridor Rhin-Alpes est le corridor de fret ferroviaire avec le plus grand volume de trafic en Europe. Dans le transport de marchandises à travers les Alpes entre l'Europe du Nord et l'Italie via la Suisse, le fret ferroviaire détient une part de marché de 70%. Notre trafic combiné représente 50%.
nous produisons cinq fois moins d'émissions de CO2 que l'équivalent du trafic routier
et
le transport de personnes et de marchandises génère chaque année dans l'UE des coûts externes d'environ 1 billion d'euros. Le transport de personnes en absorbe 70%, le transport de marchandises 30% (300 milliards d'euros). Pour le transport de marchandises, la route est le plus gros contributeur aux coûts avec près de 83%, le transport ferroviaire étant le plus faible avec 2%, à côté du transport fluvial (selon une étude récente de la Commission européenne).
SBB Cargo International est prometteur, car nous nous engageons pour...
des conditions-cadres réglementées et harmonisées sur le corridor Rhin-Alpes,
l'interopérabilité, pour que nos trains circulent toujours et partout,
la réduction des obstacles réglementaires, tels que les autorisations et les obligations nationales
ainsi que
la coopération internationale des gestionnaires de réseau par analogie aux EF (entreprise ferroviaire).
Pour cela...
nous collaborons au sein d'organes, d'organisations et d'associations nationaux et européens et